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Casa ProdottiPompa idraulica senza spazzola di CC

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m
24VDC 17m Hybrid Bus Cooling Water Pump Fuel Battery TS16949
Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: junqi
Certificazione: IS9001, TS16949,CE
Numero di modello: OWP-BL43-408T
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: Negotialbe
Imballaggi particolari: Adatto ad esportazione
Tempi di consegna: base su ordinazione,
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione: 1000set/Month
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Modello: OWP-BL43-408T Materiale: PPS+GF, inossidabile
Tensione: 24VDC (18V-32VDC) Potere: 240W
Portata stimata: 2400L/H Testa: 17m
Applicazione: Bus ibrido, veicoli elettrici
Evidenziare:

pompa idraulica di raffreddamento di 17m

,

Pompa più fresca dell'acqua 24VDC

,

Pompa idraulica di raffreddamento TS16949

Pompa idraulica senza spazzola elettrica automobilistica del motore di dc 24 V 240W per circolazione del liquido refrigerante dei veicoli di BEV Bus/PHEV con PWM

Amplificazione/circolazione/Variabile-frequenza/pompa centrifuga a basso rumore/

Controllo di PWM/diagnosi dei guasti


Applicazioni
Ampiamente usato in bus ibrido, nella carrozza ferroviaria ibrida, in veicoli elettrici, in treni, in navi e nel sistema dell'altra circolazione di raffreddamento e del riscaldamento.

Caratteristiche
Pompa centrifuga
◆Trasmissione della forza magnetica
◆Motore senza spazzola di CC di alta efficienza, basso consumo energetico, alta efficienza, tempo di impiego lungo.
◆Con la temperatura di funzionamento della vasta gamma
◆Controllo di velocità del segnale di PWM
◆Uscita diagnostica del segnale
◆Con il controllo di flusso costante
◆Protezione inversa di polarità
◆Protezione corrente asciutta
◆Sopra tensione, sopra protezione corrente
◆Sovraccarichi, sopra la protezione della temperatura

■Descrizione tecnica (parti relative in contatto con il liquido)
Alloggio capo della pompa: Le leghe di alluminio della pressofusione
Ventola: PPS+GF
Cavità dello schermo: PPS+GF
Manica dell'asse: materiali compositi del carborundum
Asse: asse dell'acciaio inossidabile (3CR14)
Alloggio del magnete: Capsulation di plastica di PPS
Anello con sigillo: EPDM
Contabilità elettromagnetica: Grado 3
Rumore: ≤61dB

■Dispositivo di azionamento (motore compreso)
Azionamento del rotore: Magnete capsulated di plastica di PPS
Viti e dadi: Acciaio inossidabile di SUS 304
Motore di azionamento: motore senza spazzola di CC
Struttura del cavo del motore: PPA GF
Alloggio della pompa: Caso di alluminio di fusione sotto pressione con sabbiare e l'anodizzazione del rivestimento della polvere di +PE.

Sostegno: acciaio
Cerchio del sostegno: Acciaio inossidabile degli Stati Uniti 304
Impermeabile basato IP68 sulla valutazione (en60529)
Modello del connettore: AMP282106-1 (spina abbinata AMP282088-1)
Diametro dell'ugello: 38mm (a 1,5 pollici)



Montaggio dell'istruzione
Le pompe di serie di OWP-BL43-408T sono pompe centrifughe che richiedono precompilato,
La pompa installata nella posizione minima del sistema per assicurarsi che la ventola sia immersa sempre nel liquido, o precompili la pompa prima di potere sopra.

1: La pompa non dovrebbe essere asciutto-funzionamento, anche se può asciutto-funzionamento per 15 minuti (dopo un asciutto-funzionamento di 15 minuti, si fermerà automaticamente), volontà corrente asciutta fa il rumore, anche aumentando l'abrasione all'asse ed alla manica dell'asse.

2: Utilizzi il tubo raccomandato del diametro che collega l'entrata di pompa, se usate un'entrata di pompa più di diametro basso del tubo flessibile, dovuto la pressione negativa nella pompa, l'aria esterna più facile entrano alla pompa attraverso la conduttura, farà la degradazione di prestazione della pompa ed anche le bolle di aria fare il danneggiamento della pompa.

3: Guardando dalla direzione dell'entrata di pompa, la ventola gira in senso orario (vedere la freccia sul porto di sbocco).

4: La pompa può essere installata verticalmente o essere montata orizzontalmente (si veda figura 1) una volta installato verticalmente, il porto di sbocco dovrebbe essere ascendente.

5: Per evitare il funzionamento a secco (aria rimane incastrata in ventola), il porto di sbocco della pompa idraulica dovrebbe essere verticale o nella tomaia della ventola. (si veda figura 1)

6: Il tubo collegato dovrebbe essere montato verticalmente (o non non si fi strada 20cm) per fare l'aria scaricata facilmente, il tubo di scarico non dovrebbe essere usato più di meno di 90 gradi sgomitano (si veda figura 2).

7: Non può usare l'acqua di mare o l'altro inquinamento pesante con il grande liquido dell'impurità del grano come il medium liquido.


Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m 0

■Parametro di temperatura
Temperatura liquida media: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)
Temperatura ambiente di lavoro: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura di stoccaggio: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)
(il ℃ fino a 100, ma accorcerà il tempo di impiego)
■Pressione di sistema
-0,2 - 2,5 barre (100℃ (212°F).
Il tempo di impiego è di più di 20.000 ore basate sulla tensione nominale e sul 36℃ (86°F) temperatura ambiente.
■Gamma di tensione
24V pompa idraulica stimata, gamma realizzabile 18V - 32V
Sebbene il motore possa essere utilizzato una vasta gamma di in tensione e di temperatura, ma l'eccessiva o troppo bassa tensione e la temperatura colpiranno il tempo di impiego del motore, la pompa non può essere esposta a radiazione termica ambientale.

Liquido medio: miscela liquida (acqua con inferiore al glicol di 60%)


■Parametro elettrico

Tensione di funzionamento

(VCC)

Potere stimato

(w)

Flusso stimato

(L/H)

Dimensioni

(millimetro)

Peso

(g)

18V-32V (24V) 240W Q=2400L/H, H=17m 185*90*155 2200g










Modello del connettore e le proprietà elettriche corrispondenti (si veda figura 3):

AMP282106-1 1 (il nero) 2 (giallo) 3 (blu) 4 (rosso)
(ha abbinato la spina AMP282088-1) Terra Risposte dell'errore PWM +24V



■Carattere di PWM

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m 1

Duty cycle Descrizione Nota:
1: Errore metrico ±2% del duty cycle di PWM
2: Tensione di PWM: 24VDC, frequenza: 1 chilociclo
3: Frequenza raccomandata di PWM: 500Hz
4: Dovere raccomandato di 0% come sconnessione di PWM
0%≤duty≤15% Modo di PWM (fermata)
15%≤duty≤20% Modo di PWM (velocità minima)
20%≤duty≤80% Modo di PWM (gamma lineare di controllo di velocità)
80%≤duty≤100% Modo di PWM (limite di velocità massimo)

Diametro del cavo. Il cavo più lungo usato *
24V
1,5 millimetri di ² 16m
2,5 millimetri di ² 25m
3 millimetri di ² 31m
4 millimetri di ² 40m

La dimensione raccomandata del cavo è (basato sulla caduta di tensione di 3%)
* la lunghezza del cavo significa la distanza fra la pompa e la batteria


■Attenzioni
1. temperatura ambiente di lavoro: - 40℃--120℃, dovrebbe provare ad evitare vicino all'tre-elemento catalitico, rete di tubazioni di scarico del gas ed il motore durante l'installazione, assicura la temperatura del luogo di lavoro.
2. La posizione di installazione della pompa idraulica dovrebbe il più possibile vicino al basso livello dell'acqua, prolungare il tempo di impiego della pompa.
4. Utilizzi prego la pompa lontano dall'ambiente polveroso, la polvere è nocivo da ridurre il tempo di impiego
5. l'attenzione di paga alla purezza dell'acqua, evita di incepparsi e ventola-ha bloccato per ridurre il tempo di impiego della pompa

■Parametro di prestazione

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m 2

■Dimensione esterna

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m 3

Batteria di raffreddamento TS16949 del combustibile della pompa idraulica del bus ibrido di 24VDC 17m 4


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