per creare valore per i clienti. Integrità e vantaggioso per entrambe le parti.
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| Luogo di origine: | La CINA |
| Marca: | JUNQI |
| Certificazione: | CE,ROHS, UL |
| Numero di modello: | BLSD1230DC-2Q-N |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
|---|---|
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | CARTONE DEL PE BAG+ |
| Tempi di consegna: | 5-10 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C, Paypal |
| Capacità di alimentazione: | 1000sets/day |
| Nome di prodotto: | Driver senza spazzola del motore di CC | Tensione di funzionamento: | 12 V CC (9~15 V CC) |
|---|---|---|---|
| Picco di corrente: | 30A/20A/15A/10A/5A | Continui corrente: | 15A/10A/7.5A/5A/2.5A |
| Potenza di uscita: | 180W/120W/90W/60W/30W | Input di riferimento: | 0~5v/PWM/Frequency |
| Evidenziare: | Driver del motore di controllo BLDC di pi,driver del motore di 15A BLDC,Driver senza spazzola del motore di CC dell'UL |
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Driver del motore di controllo BLDC del fine-ciclo di Junqi 12VDC 15A 180W pi
Caratteristiche:
1. Tecnologia SMT, piccola dimensione, a corrente forte
2. controllo del fine-ciclo di 2-Quadrant pi di velocità o della corrente con le buone linearità.
3. Regolazioni variabili di parametro per i motori differenti.
4. Funzioni di controllo di F/R, permettere, frenare, accelerare al riferimento ed alle funzioni d'uscita dell'impulso di velocità (PAGINA), allarme. sopra protezione di temperatura.
5. Tre generi di input di riferimento: tensione analogica, PWM, frequenza.
6. Adatto a motori trifase di BLDC con i sensori del corridoio.
7. Uso dei chip industriali del grado.
Modello e specificazione:
| Modello |
Tensione (VCC) |
Io di punta (A) |
Io continuazione (A) |
Po (w) |
Riferimento Input |
Dimensione (millimetro) |
| BLSD1205DC-2Q-N |
12 (9-15) |
5 | 2,5 | 30 |
0~5v/ PWM/ Frequenza |
W82.5, L162, H29 |
| BLSD1210DC-2Q-N | 10 | 5 | 60 | |||
| BLSD1215DC-2Q-N | 15 | 7,5 | 90 | |||
| BLSD1220DC-2Q-N | 20 | 10 | 120 | |||
| BLSD1230DC-2Q-N | 30 | 15 | 180 | |||
| BLSD2405DC-2Q-N |
24 (17~32) |
5 | 2,5 | 60 |
0~5v/ PWM/ Frequenza |
W82.5, L162, H29 |
| BLSD2410DC-2Q-N | 10 | 5 | 120 | |||
| BLSD2415DC-2Q-N | 15 | 7,5 | 180 | |||
| BLSD2420DC-2Q-N | 20 | 10 | 240 | |||
| BLSD2430DC-2Q-N | 30 | 15 | 360 | |||
| BLSD3605DC-2Q-N |
36 (27~45) |
5 | 2,5 | 90 |
0~5v/ PWM/ Frequenza |
W82.5, L162, H29 |
| BLSD3610DC-2Q-N | 10 | 5 | 180 | |||
| BLSD3615DC-2Q-N | 15 | 7,5 | 270 | |||
| BLSD3620DC-2Q-N | 20 | 10 | 360 | |||
| BLSD3630DC-2Q-N | 30 | 15 | 540 | |||
| BLSD4805DC-2Q-N |
48 (37~56) |
5 | 2,5 | 120 |
0~5v/ PWM/ Frequenza |
W82.5, L162, H29 |
| BLSD4810DC-2Q-N | 10 | 5 | 240 | |||
| BLSD4815DC-2Q-N | 15 | 7,5 | 360 | |||
| BLSD4820DC-2Q-N | 20 | 10 | 480 | |||
| BLSD4830DC-2Q-N | 30 | 15 | 720 |
Driver Numbering Information:
BLSD 24 35 WDC -2Q-H-T P
BLSD: Driver di velocità di BLDC
24: Tensione nominale (VCC)
35: Limite di picco di corrente (A)
Tensione di CC di DC=Normal, tensione di CC bassa di LDC=Ultra, tensione di CC ultra ampia di WDC=
2Q: 2-Quadrant che determina modo
H: Serie di H (parametri a corrente forte e variabili)
Tum di T=-40~+65℃, tum di Unlabelled=-10~+45℃
Input di impulso di P=0~3KHz allo SV, Unlabelled=0~5V allo SV
Avviso:
picco di corrente 1.Select del driver: Se la corrente nominale Ir del motore è presentata, quindi ≧2*Ir(A)del IP (A)
Se la potenza d'uscita nominale del PR del motore (W) è presentato, quindi IP (A) ≧4*Pr/Vr. Vr (V) è la tensione nominale del motore
2. Determinare quadrante: I driver sono utilizzati soltanto nel quadrante di I&III.
3. Input di frequenza: Il modulo di trasferimento di F-V può aggiungersi al driver per controllo di frequenza (0-3KHz/TTL) al porto dello SV
4. Operazione del freno: Quando il porto di BK è commutato ad a basso livello, il motore smetterà di correre rapidamente mettendo le bobine in cortocircuito tramite i MOSFETs inferiori. la velocità del motore al frenaggio non deve superare la Sicuro-Freno-velocità NS (vedere il diagramma di collegamento).
5. Interferenza dai cavi: Il Corridoio che i segnali possono essere disturbati dalla corrente commutata nelle bobine conduce quando la lunghezza è più di 50mm. Faccia non intreccili insieme. È migliore usare i cavi schermati.
6. Motore Insultaion: Sensori di Corridoio ai sensori Corridoio/di bobine per andare in automobile Cse/bobine per andare in automobile caso
Isolamento Resistance> 100MOhm@500VDC
Minuto dielettrico 1mA@500VAC/50-60Hz/1 dello strength<
Collegamento tipico:
Dimensione meccanica:
Dettagli dell'immagine:
Persona di contatto: Ivanzhu
Telefono: 0086-13961407941
